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项目开车前的危害分析
发布者:admin 发布时间:2011-4-10 22:18:29 阅读:66416次 【字体:

项目开车前的危害分析研究的类型,取决于该项目在开车前已做过的危害分析工作。如果以前在项目中未做过HAZOP 研究,那么,在开车前就应完成HAZOP 研究工作。由于此时项目的现场建设已近完成,要实施HAZOP 专家小组所建议的种种设计整改往往很困难或费用很高。若在设计阶段已做了HAZOP 研究,则在开车前的阶段就不用再做HAZOP 了。但是,若在设计完成HAZOP 之后,由于种种原因,项目组对原设计又做了修改并在建设中实施, 则应组织原HAZOP 专家小组对所做的设计修改进行评审。除此之外,若以前未对开车管线做研究,研究小组还须对所有开车管线做评审研究。这些后续的HAZOP 研究报告文件将与原研究报告一起存档。一般在项目开车前,装置的操作手册已完成。在装置投料运行之前,应完成对该手册的详细评审工作,如正常运行时;投料开车时;生产停车时;紧急事故时等等。经验表明,HAZOP 技术是完成这一工作的好工具。在装置开车前,必须对以前HAZOP 研究中所做的待决事项、HAZOP 推荐整改措施条款进行评

,落实有关问题的全部解决。在预开车阶段,应组成有关人员对现场进行检查,以确保装置是按P&ID 图建设的。

 

 
 

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